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Citroen Jumper vs Ford Transit Custom Bus – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen Jumper ou Ford Transit Custom Bus ?
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Transit Custom Bus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 51900 €, tandis que le Citroen Jumper commence à 64800 €. Cela représente une différence d’environ 12924 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Custom Bus : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Citroen Jumper (26.20 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Jumper s’en sort clair mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 100 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Citroen Jumper affiche un avantage quelque peu – 279 CH contre 233 CH. Soit un gain d’environ 46 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Transit Custom Bus fait modérément mieux – il atteint 150 km/h, tandis que le Citroen Jumper plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Bus tire presque imperceptible plus fort avec 415 Nm contre 410 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre convaincant plus de places – 9 contre 3.
Qui remporte la course ?
Le Ford Transit Custom Bus s’avère gagne d’un cheveu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Custom Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 51 900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détailsFord Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Citroen Jumper
Ford Transit Custom Bus
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64800 - 68000 €
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Prix
51900 - 70200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
|
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
52 - 324 km
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
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|
Sièges
3
|
Sièges
9
|
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Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2865 - 2940 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
0 L
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Longueur
5998 - 6363 mm
|
Longueur
5050 - 5450 mm
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|
Largeur
2050 mm
|
Largeur
2032 mm
|
|
Hauteur
2612 - 2850 mm
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
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Capacité maximale du coffre
13000 - 17000 L
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Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 1385 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
110 - 233 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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|
Couple
410 Nm
|
Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
81 - 171 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
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Marque
Citroen
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Marque
Ford
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Le Citroen Jumper est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.