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Citroen Jumper vs Dacia Sandero comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 12 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Dacia Sandero ?
Citroen Jumper vs Dacia Sandero : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Jumper
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Sandero se montre significativement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 51 903 €.
Sandero
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe considérablement plus de puissance – 279 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 157 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Jumper délivre de loin plus de couple, avec 410 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 210 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Dacia Sandero propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est de loin plus léger – 1 100 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 1 765 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre considérablement plus – 1 385 kg contre 436 kg. Cela représente environ 949 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 12 900 €
Dacia Sandero
Citroen Jumper
Dacia Sandero
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
Dacia Sandero
La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.
détails
Citroen Jumper
Dacia Sandero
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
|
Prix
12 900 - 19 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
|
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
328 - 372 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 853 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 1 385 kg
|
Charge utile
385 - 436 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, GPL
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
67 - 122 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
95 - 200 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
49 - 90 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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