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Citroen Holidays vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Renault Master Transporter ?

Citroen Holidays vs Renault Master Transporter : les principales différences

Citroen Holidays

  • très légèrement plus de puissance
détails

Renault Master Transporter

  • quelque peu moins cher
  • à peine plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Holidays

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre quelque peu moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 245 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme à peine moins – avec 6,8 L/100km contre 7 L/100km pour le Citroen Holidays. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Citroen Holidays développe très légèrement plus de puissance – 180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre très légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Holidays propose plus de places – 4 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est presque pas plus léger – 2 128 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 210 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre significativement plus – 1 846 kg contre 762 kg. Cela représente environ 1 084 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Citroen Holidays
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Citroen Holidays

La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.

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Avis Citroen Holidays

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Renault Master Transporter

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Avis Renault Master Transporter

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Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Prix
50 700 - 53 700 €
Prix
45 500 - 64 200 €
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
185 - 192 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 010 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
732 - 762 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
150 - 180 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
370 - 400 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 132 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Citroen
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Holidays ?

Le Citroen Holidays est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.