VS

Citroen C5 X vs Peugeot 308 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (145 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (43400 € vs 34400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 X ou Peugeot 308 ?

Citroen C5 X

4 (3 Avis)
noter

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 X

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 308 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 34400 € , tandis que le Citroen C5 X commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 9025 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre net plus économe que le Citroen C5 X (5.10 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage perceptible195 CH contre 145 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 10.40 s pour le Citroen C5 X. Soit environ 2.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait à peine sensible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Citroen C5 X plafonne à 211 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire remarquable plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

C5 X

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 est faible plus léger – 1453 kg contre 1591 kg. L’écart est d’environ 138 kg.

En volume de coffre, le Citroen C5 X offre clair plus d’espace – 545 L contre 412 L. La différence est d’environ 133 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 X s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1640 L, soit environ 317 L de plus que le Peugeot 308.

En charge utile, le Peugeot 308 remarquable l’emporte – 503 kg contre 399 kg. Soit environ 104 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Citroen C5 X
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km

Citroen C5 X

4 (3 Avis)
noter

La Citroën C5 X joue la partition du confort avec une suspension moelleuse et un intérieur pensé pour absorber les kilomètres sans faire souffrir les passagers, tout en affichant une silhouette originale qui attire le regard. C'est la voiture parfaite pour qui cherche à voyager en douceur sans sacrifier le style, un peu rebelle mais suffisamment discrète pour plaire à la belle-mère.

détails

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Citroen C5 X
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
43400 - 46400 €
Prix
34400 - 50100 €
Consommation L/100km
5.10 L
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
116 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1591 kg
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4805 mm
Longueur
4367 mm
Largeur
1815 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1485 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
1640 L
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Charge utile
399 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
10.40 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale
211 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
230 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
Le Citroen C5 X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 X est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.