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Citroen C5 Aircross vs SEAT Leon comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 29 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou SEAT Leon ?

Citroen C5 Aircross vs SEAT Leon : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Avis)
noter
  • largement plus d’autonomie
  • sensiblement plus de coffre
détails

SEAT Leon

4,4 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon se montre quelque peu moins cher – il démarre à 29 200 € , tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 092 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon consomme significativement moins – avec 1,2 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 1,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 387 km de plus que le SEAT Leon.

Leon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon développe légèrement plus de puissance – 272 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 47 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Leon se montre presque pas plus rapide – avec 7,7 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le SEAT Leon délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon est visiblement plus léger – 1 344 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 285 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre sensiblement plus d’espace – 565 L contre 380 L. L’écart atteint environ 185 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon offre très légèrement plus – 521 kg contre 471 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 200 €
Leon

SEAT Leon

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,2 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique 133 km
détails

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Citroen C5 Aircross
Renault Symbioz
VS
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Citroen C5 Aircross
SEAT Leon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Avis)
noter
Şafak Eğridereli
7 juil. 2026, 13:28:02

La climatisation de la C5 est plus confortable. Le système de divertissement est aussi meilleur. Android Auto est pris en charge.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SEAT Leon

La SEAT Leon impose son caractère avec une allure moderne et une tenue de route qui donne envie d'enchaîner les virages sans se sacrifier sur le confort. Pour l'acheteur raisonnable qui aime un brin de fun au quotidien, elle représente un compromis séduisant entre praticité et plaisir de conduite.

détails
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Avis SEAT Leon

4.4 (2 Avis)
noter
FaBio
4 janv. 2026, 21:30:20

Voiture, du point de vue mécanique, assez bien construite, à part le train arrière.
Climatisation efficace, bonne visibilité, tandis que le comportement de la FR associé aux jantes 18" pénalise selon moi le confort ; entrer et sortir peut être gênant, mais une fois à bord les sièges sont très confortables. Le système multimédia est complet avec un écran de belle taille et la connectivité Full Link pour les téléphones ; le GPS de série fait ce qu’il peut, évidemment Maps est supérieur sur tous les plans.
En définitive, une auto amusante/sportive qui jette aussi un œil vers le côté familial grâce à un coffre spacieux et des consommations contenues.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross
SEAT Leon

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
29 200 - 43 300 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
133 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
28 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 344 - 1 657 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
270 - 380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
473 - 521 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
116 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Citroen
Marque
SEAT
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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