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Citroen C5 Aircross vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Peugeot Rifter ?

Citroen C5 Aircross vs Peugeot Rifter : les principales différences

Citroen C5 Aircross

3,9 (4 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre sensiblement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 381 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 2,9 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen C5 Aircross développe significativement plus de puissance – 225 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross se montre nettement plus rapide – avec 8,3 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 3 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est marginalement plus léger – 1 498 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 131 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre significativement plus – 814 kg contre 471 kg. Cela représente environ 343 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km
détails

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Citroen C5 Aircross
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Citroen C5 Aircross
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (4 Avis)
noter
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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