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Citroen C5 Aircross vs Mercedes EQA – différences et prix comparés
Comparez la puissance (210 CH vs 292 CH), le coffre et le prix (34300 € vs 52000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Mercedes EQA ?
C5 Aircross
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Mercedes EQA commence à 52000 €. Cela représente une différence d’environ 17768 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQA : avec 14.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Citroen C5 Aircross (17 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Mercedes EQA s’en sort minime mieux : jusqu’à 561 km, soit environ 41 km de plus que le Citroen C5 Aircross.
EQA
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQA affiche un avantage remarquable – 292 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 82 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQA est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait remarquable mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Mercedes EQA plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQA tire clair plus fort avec 520 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 220 Nm.
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C5 Aircross
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est perceptible plus léger – 1629 kg contre 2045 kg. L’écart est d’environ 416 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre remarquable plus d’espace – 565 L contre 340 L. La différence est d’environ 225 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort clair mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 348 L de plus que le Mercedes EQA.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross minime l’emporte – 471 kg contre 425 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Citroen C5 Aircross se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 34 300 €
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 Aircross
Mercedes EQA
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C5 Aircross
5 (1 Avis)
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
détails
Mercedes EQA
5 (1 Avis)
La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.
détails
Citroen C5 Aircross
Mercedes EQA
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 49000 €
|
Prix
52000 - 67500 €
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|
Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
81 - 520 km
|
Autonomie Électrique
476 - 561 km
|
|
Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
|
Capacité de la Batterie
70.50 kWh
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|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1629 - 2184 kg
|
Poids à vide
2045 - 2115 kg
|
|
Capacité du coffre
565 L
|
Capacité du coffre
340 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4463 mm
|
|
Largeur
1870 mm
|
Largeur
1834 mm
|
|
Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1608 - 1613 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1668 L
|
Capacité maximale du coffre
1320 L
|
|
Charge utile
446 - 471 kg
|
Charge utile
425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
145 - 210 CH
|
Puissance (ch)
190 - 292 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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|
Couple
230 - 300 Nm
|
Couple
385 - 520 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
107 - 157 kW
|
Puissance (kW)
140 - 215 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Citroen
|
Marque
Mercedes-Benz
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen C5 Aircross ?
Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.