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Citroen C3 Aircross vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (19 400 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C3 Aircross ou Dacia Bigster ?

Citroen C3 Aircross vs Dacia Bigster : les principales différences

Citroen C3 Aircross

4,4 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • à peine plus léger
détails

Dacia Bigster

4,6 (10 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

C3 Aircross

Citroen C3 Aircross VS Dacia Bigster : aperçu rapide pour l'acheteur

Citroen C3 Aircross et Dacia Bigster se présentent comme deux réponses très différentes au même besoin : un SUV familial abordable. Le Citroen C3 Aircross joue la carte du confort urbain et du confort de bord, avec une posture douce et une option de sept places ponctuelle. Le Dacia Bigster se distingue par son coffre massif, sa logique utilitaire et une efficacité moteur qui favorise les longues distances. Les deux visent les familles soucieuses du budget, mais ils le font avec des priorités opposées — l'un cherche à adoucir la vie quotidienne, l'autre à maximiser l'espace et la polyvalence. Ce face‑à‑face met en lumière ces compromis concrets avant d'entrer dans les chiffres techniques.

Bigster

Caractère et comportement routier

Le Citroen C3 Aircross se conduit comme un compagnon prévisible : direction légère, réglage suspension axé sur le confort et comportement détendu plutôt que sportif. Le Dacia Bigster donne une sensation de force tranquille grâce à un moteur plus affirmé et à une allure plus « routière », ce qui le rend plus à l'aise sur autoroutes ou en dépassements rapides. En revanche, le Bigster révèle plus de bruits d'air et de moteur à vitesse soutenue, tandis que le C3 Aircross masque mieux les aspérités urbaines au prix d'une direction moins communicative. Le choix se résume à une préférence : maniabilité et douceur en ville avec le C3 Aircross, ou nervosité et présence moteur pour le Bigster sur itinéraires longs.

C3 Aircross

Confort à bord et comportement sur longues distances

À l'intérieur, le Citroen C3 Aircross privilégie des sièges moelleux et une suspension qui filtre bien les inégalités de la route en usage quotidien, ce qui rend les trajets courts et moyens agréables. Le Dacia Bigster offre plus d'espace pour les jambes à l'arrière et se montre plus efficace en consommation sur longs parcours, mais ses sièges peuvent paraître plus mous et la cabine devient rapidement plus bruyante à haute vitesse. Sur autoroute, le C3 Aircross donne l'impression d'un habitacle plus proche du cocon, même si le bruit de vent n'est pas absent ; le Bigster compense par un rayon d'action et une endurance supérieurs. Pour les longs trajets en famille, le Bigster séduit par l'espace et l'efficience, le C3 Aircross par le confort des passagers avant et l'isolation perçue en usage mixte.

Bigster

Praticité et modularité au quotidien

Le Dacia Bigster est sans conteste le plus pragmatique : un coffre très généreux, une banquette fractionnable pratique et des astuces d'utilisation pensées pour le chargement et les loisirs. Le Citroen C3 Aircross mise sur la polyvalence avec une configuration 5+2 disponible, utile pour des sièges enfants ou des solutions ponctuelles, mais avec une pénalité notable sur l'espace de chargement quand ces deux places sont utilisées. En ville et pour les courses familiales, le C3 Aircross reste très fonctionnel et plus compact à manœuvrer, alors que le Bigster devient rapidement le choix logique si votre priorité est d'emmener du volume ou du matériel sportif régulièrement. Le vrai compromis ici : accepter un coffre réduit contre la possibilité d'embarquer occasionnellement deux passagers supplémentaires, ou choisir l'énorme coffre et dire adieu à la troisième rangée.

C3 Aircross

Ambiance cabine, ergonomie et technologie perçue

Le Citroen C3 Aircross privilégie une ergonomie simple et des commandes physiques qui rassurent au quotidien, mais ses matériaux restent plutôt austères et certains équipements de base manquent de sophistication. Le Dacia Bigster mise sur la praticité avec un grand écran tactile de série et une interface limpide, tout en conservant des plastiques durs et une présentation sans fioritures. En usage courant, le C3 Aircross donne une sensation plus « cosy » malgré des finitions modestes, alors que le Bigster affiche une logique utilitaire et un sentiment d'outil robuste. Pour ceux qui jugent l'auto à l'usage plutôt qu'à l'apparence, le Bigster paraît plus moderne fonctionnellement, le C3 Aircross plus confortable et intuitif à manier.

Bigster

Pour qui choisir l'une ou l'autre ?

Si votre quotidien est principalement urbain ou si vous placez le confort des sièges et la facilité de conduite au-dessus de tout, le Citroen C3 Aircross conviendra mieux grâce à son comportement souple et ses petits gabarits faciles à garer. Si vous avez besoin d'un maximum de coffre, de modularité pour les loisirs ou d'une voiture efficace sur de longs trajets, le Dacia Bigster se révèle plus adapté avec son volume et sa logique utilitaire. Les regrets probables diffèrent : le C3 Aircross pourra décevoir les acheteurs d'autoroute exigeants en silence et tenue de route, le Bigster ceux qui attendent une présentation intérieure cossue ou un confort de siège très ferme sur très longues distances. La prochaine section technique détaillera comment ces choix pratiques se traduisent en chiffres et équipements, pour confirmer lequel correspond le mieux à votre usage sans désigner de vainqueur absolu.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

C3 Aircross

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C3 Aircross se montre clairement moins cher – il démarre à 19 400 € , tandis que le Dacia Bigster commence à 24 200 € . Cela représente une différence d’environ 4 840 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme quelque peu moins – avec 4,7 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Citroen C3 Aircross. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster se montre sensiblement plus rapide – avec 9,7 s, contre 12,3 s pour le Citroen C3 Aircross. L’écart est d’environ 2,6 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 230 Nm.

C3 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C3 Aircross est à peine plus léger – 1 312 kg contre 1 425 kg. L’écart atteint environ 113 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre sensiblement plus d’espace – 667 L contre 460 L. L’écart atteint environ 207 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre marginalement plus – 465 kg contre 462 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
détails
Citroen C3 Aircross
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C3 Aircross

La C3 Aircross est un SUV urbain polyvalent qui privilégie le confort et l'habitabilité pour des trajets quotidiens sereins. Son design franc et ses solutions pratiques d'aménagement en font un choix adapté aux familles tout en restant facile à vivre en ville.

détails
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Avis Citroen C3 Aircross

4.4 (1 Avis)
noter

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Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.6 (10 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C3 Aircross
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
19 400 - 34 100 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
307 - 400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 312 - 1 608 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 462 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 145 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
12,3 - 13 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
125 - 230 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 107 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Citroen
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C3 Aircross ?

Le Citroen C3 Aircross est disponible en Traction Avant.

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