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VS

Citroen Berlingo Transporter vs Peugeot 5008 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen Berlingo Transporter ou Peugeot 5008 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Citroen Berlingo Transporter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 26400 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 17888 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre significatif plus économe que le Citroen Berlingo Transporter (5.20 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Berlingo Transporter : avec 17.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Peugeot 5008 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 315 km de plus que le Citroen Berlingo Transporter.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage convaincant – 325 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 189 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Citroen Berlingo Transporter plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 37 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire significatif plus fort avec 511 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 211 Nm.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Citroen Berlingo Transporter est nettement visible plus léger – 1329 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 371 kg.

En volume de coffre, le Citroen Berlingo Transporter offre significatif plus d’espace – 1800 L contre 348 L. La différence est d’environ 1452 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Berlingo Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 1768 L de plus que le Peugeot 5008.

En charge utile, le Citroen Berlingo Transporter remarquable l’emporte – 991 kg contre 640 kg. Soit environ 351 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 5008 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 300 €
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Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
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Citroen Berlingo Transporter

Le Citroën Berlingo est la fourgonnette compacte par excellence : pratique, astucieuse et suffisamment maniable pour dompter la jungle urbaine tout en restant généreuse côté volume. Que vous soyez artisan, parent débordé ou bricoleur du dimanche, il offre un confort surprenant et des aménagements pensés pour simplifier la vie — un partenaire fiable qui ne fait pas de chichi.

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

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Citroen Berlingo Transporter
Peugeot 5008
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Coûts et Consommation
Prix
26400 - 39700 €
Prix
44300 - 63700 €
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
46 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 143 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
7
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1329 - 1813 kg
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Capacité du coffre
1800 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4401 - 4751 mm
Longueur
4791 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1796 - 1812 mm
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Citroen
Marque
Peugeot

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