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BYD Tang vs Maxus T90 EV comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 66 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Maxus T90 EV ?
Tang
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Maxus T90 EV se montre un peu moins cher – il démarre à 66 000 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 9 643 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Tang se montre quelque peu plus efficient – avec 24 kWh/100km contre 26,8 kWh/100km pour le Maxus T90 EV. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 200 km de plus que le Maxus T90 EV.
T90 EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe largement plus de puissance – 517 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 12,3 s pour le Maxus T90 EV. L’écart est d’environ 7,4 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre largement plus de couple, avec 680 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Maxus T90 EV est un peu plus léger – 2 375 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 255 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus T90 EV offre sensiblement plus – 925 kg contre 575 kg. Cela représente environ 350 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
Maxus T90 EV
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Maxus T90 EV
Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
BYD Tang
Maxus T90 EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75 600 €
|
Prix
66 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
330 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
2 375 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 970 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
1 745 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 655 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
925 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
130 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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