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BYD Tang vs Maxus Mifa 9 comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Maxus Mifa 9 ?
Tang
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Maxus Mifa 9 se montre marginalement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 6 061 €.
Concernant la consommation électrique, le Maxus Mifa 9 se montre un peu plus efficient – avec 21,3 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 90 km de plus que le Maxus Mifa 9.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe de loin plus de puissance – 517 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre de loin plus rapide – avec 4,9 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 4 s.
En vitesse maximale, le BYD Tang se montre marginalement plus rapide – il atteint 190 km/h, tandis que le Maxus Mifa 9 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre largement plus de couple, avec 680 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.
Pour le poids à vide, le Maxus Mifa 9 est plutôt plus léger – 2 385 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 245 kg.
Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre de loin plus d’espace – 466 L contre 235 L. L’écart atteint environ 231 L.
Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 362 L de plus que le BYD Tang.
Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre à peine plus – 615 kg contre 575 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Maxus Mifa 9
La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
BYD Tang
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
75 600 €
|
Prix
69 600 - 83 700 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
7
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
4 970 mm
|
Longueur
5 270 mm
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
2 000 mm
|
|
Hauteur
1 745 mm
|
Hauteur
1 840 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 655 L
|
Capacité maximale du coffre
2 017 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
245 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
180 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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