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BYD ETP3 vs XPeng P7 comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou XPeng P7 ?
ETP3
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre visiblement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 816 €.
En termes d’autonomie, le XPeng P7 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 343 km de plus que le BYD ETP3.
P7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe largement plus de puissance – 473 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 337 CH ch.
En vitesse maximale, le XPeng P7 se montre considérablement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD ETP3 se limite à 100 km/h. L’écart atteint environ 100 km/h.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre considérablement plus de couple, avec 757 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 577 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le XPeng P7 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est nettement plus léger – 1 640 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 380 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre considérablement plus – 780 kg contre 430 kg. Cela représente environ 350 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 000 €
XPeng P7
BYD ETP3
XPeng P7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD ETP3
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails
XPeng P7
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
BYD ETP3
XPeng P7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
37 200 €
|
Prix
50 000 - 59 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
233 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 640 kg
|
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4 460 mm
|
Longueur
4 888 mm
|
|
Largeur
1 720 mm
|
Largeur
1 896 mm
|
|
Hauteur
1 875 mm
|
Hauteur
1 450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 500 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
780 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
180 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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