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BYD Atto 3 vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Peugeot 5008 ?

BYD Atto 3 vs Peugeot 5008 : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus d’autonomie
  • marginalement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 4 911 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre plutôt plus efficient – avec 16 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 159 km de plus que le BYD Atto 3.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe sensiblement plus de puissance – 449 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 124 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 2,6 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 38 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre très légèrement plus de couple, avec 560 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 49 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est marginalement plus léger – 1 700 kg contre 1 825 kg. L’écart atteint environ 125 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre nettement plus d’espace – 440 L contre 348 L. L’écart atteint environ 92 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose largement plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 894 L de plus que le BYD Atto 3.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre de loin plus – 640 kg contre 335 kg. Cela représente environ 305 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
détails

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BYD Atto 3
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
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Avis BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Atto 3
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
39 300 - 51 400 €
Prix
44 200 - 63 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 825 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4 455 mm
Longueur
4 791 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 615 mm
Hauteur
1 694 mm
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
BYD
Marque
Peugeot
Le BYD Atto 3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 3 est proposé avec Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

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