VS

BYD Atto 3 vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 35300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou MG HS ?

BYD Atto 3 vs MG HS : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • perceptible plus de puissance
  • convaincant plus d’autonomie électrique
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h

MG HS

5 (1 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • à peine sensible plus léger
  • modérément plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

MG HS bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 35300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 € . Cela représente une différence d’environ 4033 €.

En matière d’autonomie électrique, le BYD Atto 3 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 410 km de plus que le MG HS.

HS

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BYD Atto 3 affiche un avantage perceptible – 449 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 6.80 s pour le MG HS. Soit environ 2.90 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BYD Atto 3 tire perceptible plus fort avec 560 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 210 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MG HS est à peine sensible plus léger – 1735 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 90 kg.

En volume de coffre, le MG HS offre modérément plus d’espace – 507 L contre 440 L. La différence est d’environ 67 L.

En charge utile, le MG HS légèrement l’emporte – 400 kg contre 335 kg. Soit environ 65 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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BYD Atto 3
MG HS

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
détails

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
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MG HS

5 (1 Avis)
noter

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
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Front-Side
Right-Back-45
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Avis BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Avis MG HS

5 (1 Avis)
noter
Mac Finn
29 oct. 2025, 11:27:52

Bonne performance et consommation de carburant remarquablement faible au quotidien.

BYD Atto 3
MG HS

Coûts et Consommation
Prix
39300 - 51400 €
Prix
35300 - 42300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.5 - 5.5 L
Consommation kWh/100km
16 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1825 kg
Poids à vide
1735 - 1930 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
507 L
Longueur
4455 mm
Longueur
-
Largeur
1875 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1615 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1338 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 7.3 s
Accélération 0-100km/h
6.8 - 7.9 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 560 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1496 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
BYD
Marque
MG

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Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.