Comparez la puissance (449 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Kia EV4 Hatchback ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 463 €.
En termes d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 625 km, soit environ 115 km de plus que le BYD Atto 3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe significativement plus de puissance – 449 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 3,5 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre largement plus de couple, avec 560 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 277 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détailsLa Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
37 900 - 49 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
440 - 625 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
435 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 860 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
445 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Kia
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