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BYD Atto 3 vs Ford Kuga – différences et prix comparés

Comparez la puissance (204 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Ford Kuga ?

BYD Atto 3

5 (1 Avis)
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Ford Kuga

4.1 (4 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Atto 3 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 39300 € , tandis que le Ford Kuga commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 968 €.

En matière d’autonomie électrique, le BYD Atto 3 s’en sort net mieux : jusqu’à 420 km, soit environ 352 km de plus que le Ford Kuga.

Kuga

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Kuga affiche un avantage légèrement243 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 39 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 7.30 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le Ford Kuga fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Atto 3 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Atto 3 tire perceptible plus fort avec 310 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Kuga est modérément plus léger – 1526 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 299 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre minime plus d’espace – 440 L contre 412 L. La différence est d’environ 28 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Kuga s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1534 L, soit environ 196 L de plus que le BYD Atto 3.

En charge utile, le Ford Kuga clair l’emporte – 550 kg contre 335 kg. Soit environ 215 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BYD Atto 3
Ford Kuga

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 420 km

BYD Atto 3

5 (1 Avis)
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Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails

Ford Kuga

4.1 (4 Avis)
noter

Le Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.

détails
BYD Atto 3
Ford Kuga

Coûts et Consommation

Prix
39300 - 41300 €
Prix
40300 - 54500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.8 - 6.8 L
Consommation kWh/100km
16 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 km
Autonomie Électrique
68 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
1.1 - 14.4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
55 - 154 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 54 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1825 kg
Poids à vide
1526 - 1859 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
412 L
Longueur
4455 mm
Longueur
4604 - 4645 mm
Largeur
1875 mm
Largeur
1882 mm
Hauteur
1615 mm
Hauteur
1673 - 1681 mm
Capacité maximale du coffre
1338 L
Capacité maximale du coffre
1534 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
541 - 550 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Accélération 0-100km/h
7.30 s
Accélération 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
Couple
310 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1496 - 2488 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
BYD
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Atto 3 ?

Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.