Comparez la puissance (510 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (61000 € vs 29700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X4 ou Mazda CX-30 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le BMW X4 commence à 61000 € . Cela représente une différence d’environ 31321 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-30 se contente de 5.70 L et se montre à peine sensible plus économe que le BMW X4 (6 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW X4 affiche un avantage significatif – 510 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 324 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW X4 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 4.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BMW X4 tire significatif plus fort avec 700 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 460 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-30 est nettement visible plus léger – 1455 kg contre 1875 kg. L’écart est d’environ 420 kg.
En volume de coffre, le BMW X4 offre légèrement plus d’espace – 525 L contre 430 L. La différence est d’environ 95 L.
En charge utile, le BMW X4 presque imperceptible l’emporte – 545 kg contre 496 kg. Soit environ 49 kg de différence.
Au final, le BMW X4 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW X4 joue la carte du SUV‑coupé avec une silhouette agressive qui attire les regards et promet plus d'émotion que la plupart des SUV classiques. Confortable et dynamique, elle marie finition premium et sensations de conduite, au prix parfois d'un coffre plus restreint — mais pour ceux qui veulent du style plutôt que du pragmatisme, c'est un choix assumé.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
61000 - 109400 €
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Prix
29700 - 43300 €
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Consommation L/100km
6 - 10.7 L
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
156 - 244 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
65 - 68 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1875 - 2095 kg
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Capacité du coffre
525 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
4751 - 4754 mm
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Longueur
-
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Largeur
1918 - 1938 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
1620 - 1621 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1430 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
415 - 545 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
184 - 510 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 8.4 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 700 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
135 - 375 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
BMW
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Marque
Mazda
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Le BMW X4 est proposé avec Traction Intégrale.