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BMW X4 vs Dacia Sandero comparatif

Comparez la puissance (510 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (61 000 € vs 12 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X4 ou Dacia Sandero ?

BMW X4 vs Dacia Sandero : les principales différences

BMW X4

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Dacia Sandero

3,9 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • plutôt plus économe
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre significativement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le BMW X4 commence à 61 000 € . Cela représente une différence d’environ 48 111 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme plutôt moins – avec 5,3 L/100km contre 6 L/100km pour le BMW X4. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Sandero

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW X4 développe de loin plus de puissance – 510 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 388 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X4 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 5,9 s.

On observe également un écart de couple : le BMW X4 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

X4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est largement plus léger – 1 100 kg contre 1 875 kg. L’écart atteint environ 775 kg.

Du côté du coffre, le BMW X4 offre sensiblement plus d’espace – 525 L contre 372 L. L’écart atteint environ 153 L.

Concernant la charge utile, le BMW X4 offre plutôt plus – 545 kg contre 436 kg. Cela représente environ 109 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW X4 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 000 €
X4

BMW X4

  • Type de moteur Hybride léger essence, Hybride léger diesel, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 184 - 510 CH
  • Consommation L/100km 6 - 10,7 L/100km
détails

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VS
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BMW X4
Dacia Sandero

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW X4

La BMW X4 joue la carte du SUV‑coupé avec une silhouette agressive qui attire les regards et promet plus d'émotion que la plupart des SUV classiques. Confortable et dynamique, elle marie finition premium et sensations de conduite, au prix parfois d'un coffre plus restreint — mais pour ceux qui veulent du style plutôt que du pragmatisme, c'est un choix assumé.

détails
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Avis BMW X4

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Dacia Sandero

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

détails
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Avis Dacia Sandero

3.9 (11 Avis)
noter
Globalement, les retours présentent la Sandero comme une voiture appréciée pour son bon rapport qualité‑prix et sa praticité au quotidien. Les points positifs qui reviennent souvent concernent l'espace intérieur, la simplicité fonctionnelle et l'équipement accessible pour le prix, tandis que certains propriétaires mentionnent des finitions perfectibles (agencement des espaces avant, coffre à améliorer, résonance) et quelques cas d'infiltration d'eau/moisissures. Les avis restent assez variés et parfois succincts, donc ces tendances donnent une indication utile sans être entièrement unanimes.
Caj
11 août 2026, 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Bien équipé son tarif attrayant m'a permis de piocher dans les options sans exploser le budget dédié ( TO électrique & Son 6HP - Commutation automatique feux de croisement / route & caméras + rétros élec- peinture de mon choix etc..).

Les pneus sont de bonne qualité A-A-B(70db), les barres de toit modulables sont fiables c'est mon SUPsurf et ma pagaie qui me l'ont confirmé.

Le coffre est ''à finir soi même'' j'ai choisi (web) un seuil intérieur en ABS et un seuil extérieur en inox, et plus important, dans la foulée j'ai supprimé l'effet ''caisse de résonance'' du plancher de coffre à double niveau tout en lui conservant ses fonctions.

Un excellent crossover pour mon quotidien et plus. Ma note 9/10 à 2100km.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caj
11 août 2026, 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Bien équipé son tarif attrayant m'a permis de piocher dans les options sans exploser le budget dédié ( TO électrique & Son 6HP - Commutation automatique feux de croisement / route & caméras + rétros élec- peinture de mon choix etc..).

Les pneus sont de bonne qualité A-A-B(70db), les barres de toit modulables sont fiables c'est mon SUPsurf et ma pagaie qui me l'ont confirmé.

Le coffre est ''à finir soi même'' j'ai choisi (web) un seuil intérieur en ABS et un seuil extérieur en inox, et plus important, dans la foulée j'ai supprimé l'effet ''caisse de résonance'' du plancher de coffre à double niveau tout en lui conservant ses fonctions.

Un excellent crossover pour mon quotidien et plus. Ma note 9/10 à 2100km.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michel D
6 août 2026, 10:48:26

Dacia Sandero Stepway

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
ROBERTO
23 juin 2026, 13:07:52

Voiture bien plus pratique et sans fioritures que tu paies cher et qui, au quotidien, ne te servent à rien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kamil
1 juin 2026, 17:18:36

La Dacia Sandero est vraiment super comparée à la VW Polo que j'ai aussi le plaisir de conduire, plus de puissance, une accélération plus vive, beaucoup de place à l'intérieur pour 5 personnes ainsi qu'un grand coffre, et pour moi c'est une super voiture à un bon prix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW X4
Dacia Sandero

Coûts et Consommation
Prix
dès 61 000 €
Prix
dès 12 900 €
Consommation L/100km
6 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
156 - 244 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Capacité du réservoir
65 - 68 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 875 - 2 095 kg
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
328 - 372 L
Longueur
4 751 - 4 754 mm
Longueur
-
Largeur
1 918 - 1 938 mm
Largeur
1 853 mm
Hauteur
1 620 - 1 621 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 545 kg
Charge utile
385 - 436 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride léger diesel, Essence
Type de moteur
Essence, GPL
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 - 510 CH
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 700 Nm
Couple
95 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
135 - 375 kW
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
999 - 1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
BMW
Marque
Dacia
Le BMW X4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW X4 est disponible en Traction Intégrale.

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