Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Peugeot 2008 – différences et prix comparés
iX2
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 21859 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le BMW iX2 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 478 km, soit environ 72 km de plus que le Peugeot 2008.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX2 affiche un avantage significatif – 313 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 157 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 2.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait un peu mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le BMW iX2 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX2 tire convaincant plus fort avec 494 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 224 Nm.
iX2
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 2008 est net plus léger – 1263 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 697 kg.
En volume de coffre, le BMW iX2 offre légèrement plus d’espace – 525 L contre 434 L. La différence est d’environ 91 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 67 L de plus que le BMW iX2.
En charge utile, le BMW iX2 quelque peu l’emporte – 510 kg contre 447 kg. Soit environ 63 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW iX2 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW iX2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 700 €
@ BMW Group Press
BMW iX2
BMW iX2
Peugeot 2008
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BMW iX2
5 (1 Avis)
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX2
Peugeot 2008
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50700 - 64500 €
|
Prix
28900 - 47400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Autonomie Électrique
449 - 478 km
|
Autonomie Électrique
406 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
44 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 - 2095 kg
|
Poids à vide
1263 - 1623 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
434 L
|
|
Longueur
4554 mm
|
Longueur
4304 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1770 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1523 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1400 L
|
Capacité maximale du coffre
1467 L
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
407 - 447 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
205 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Peugeot
|
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX2 ?
Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.