Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou VW ID.7 Touring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW iX1 se montre légèrement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 551 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre à peine plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 14,3 kWh/100km pour le BMW iX1. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 175 km de plus que le BMW iX1.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe marginalement plus de puissance – 340 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre presque pas plus rapide – avec 5,5 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre visiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est quelque peu plus léger – 1 940 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 251 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre un peu plus d’espace – 605 L contre 490 L. L’écart atteint environ 115 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre très légèrement plus – 495 kg contre 465 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détailsLe Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
49 800 - 65 000 €
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Prix
55 400 - 64 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
466 - 514 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
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Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
-
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Longueur
4 961 mm
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 549 - 1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 714 L
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
VW
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