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BMW iX1 vs VW ID.7 – différences et prix comparés
iX1
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BMW iX1 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 49200 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 5349 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le BMW iX1 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 245 km de plus que le BMW iX1.
ID.7
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 affiche un avantage faible – 340 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BMW iX1 est quelque peu plus léger – 1940 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 240 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre minime plus d’espace – 532 L contre 490 L. La différence est d’environ 42 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 91 L de plus que le BMW iX1.
En charge utile, le BMW iX1 presque imperceptible l’emporte – 495 kg contre 465 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.7 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 54 600 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
BMW iX1
VW ID.7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX1
4.7 (3 Avis)
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
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@ BMW Group Press
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@ BMW Group Press
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VW ID.7
4.5 (4 Avis)
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW iX1
VW ID.7
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@ BMW Group Press
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
54600 - 63800 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
532 L
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|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 L
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
|
Marque
VW
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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.