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BMW iX1 vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou VW ID.7 ?

BMW iX1 vs VW ID.7 : les principales différences

BMW iX1

4,5 (5 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • plutôt plus léger
détails

VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW iX1 se montre presque pas moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 4 744 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre à peine plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 14,3 kWh/100km pour le BMW iX1. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 194 km de plus que le BMW iX1.

ID.7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe très légèrement plus de puissance – 340 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre très légèrement plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre clairement plus de couple, avec 679 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX1 est plutôt plus léger – 1 940 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 240 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre marginalement plus d’espace – 532 L contre 490 L. L’écart atteint environ 42 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre presque pas plus – 495 kg contre 465 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 594 - 708 km
détails

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BMW iX1
VW ID.7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.5 (5 Avis)
noter
Roland
27 avr. 2026, 12:37:41

Intuitif à utiliser, excellente sensation au toucher, position de conduite élevée. Plus d'autonomie ou une batterie plus grosse serait souhaitable, mais ce serait pinailler à l'extrême.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
F
22 avr. 2026, 07:16:32

La très grande différence de prix est un point majeur pour moi

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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BMW iX1
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
-
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX1 ?

Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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