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BMW iX1 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Toyota C-HR+ ?

BMW iX1 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

BMW iX1

4,7 (3 Avis)
noter
  • un peu plus de coffre

Toyota C-HR+

  • plutôt moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre plutôt moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 7 473 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre à peine plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,3 kWh/100km pour le BMW iX1. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 93 km de plus que le BMW iX1.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe très légèrement plus de puissance – 343 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre marginalement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX1 délivre clairement plus de couple, avec 494 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 156 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est à peine plus léger – 1 810 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 130 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX1 offre un peu plus d’espace – 490 L contre 416 L. L’écart atteint environ 74 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 495 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
détails

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BMW iX1
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
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Avis Toyota C-HR+

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Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
495 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 494 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX1 ?

Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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