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BMW iX1 vs Toyota bZ4X – Quel modèle convainc au quotidien ?
iX1
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le BMW iX1 commence à 49200 €. Cela représente une différence d’environ 5950 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le BMW iX1 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota bZ4X s’en sort un peu mieux : jusqu’à 568 km, soit environ 105 km de plus que le BMW iX1.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage à peine sensible – 343 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX1 fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX1 tire nettement visible plus fort avec 494 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 156 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX1 est à peine sensible plus léger – 1940 kg contre 1970 kg. L’écart est d’environ 30 kg.
En volume de coffre, le BMW iX1 offre minime plus d’espace – 490 L contre 452 L. La différence est d’environ 38 L.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 495 kg.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota bZ4X se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
BMW iX1
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 43 300 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota bZ4X
BMW iX1
5 (2 Avis)
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
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@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
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Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
BMW iX1
Toyota bZ4X
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@ BMW Group Press
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
43300 - 56500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
1970 - 2180 kg
|
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Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
452 L
|
|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4690 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1600 - 1650 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
375 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
265 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
123 - 252 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Toyota
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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.