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BMW iX1 vs Peugeot 2008 comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Peugeot 2008 ?
BMW iX1 vs Peugeot 2008 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 20 683 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre marginalement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Peugeot 2008. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 109 km de plus que le Peugeot 2008.
2008
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW iX1 développe de loin plus de puissance – 313 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 157 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX1 se montre de loin plus rapide – avec 5,6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 2,7 s.
On observe également un écart de couple : le BMW iX1 délivre largement plus de couple, avec 494 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 224 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est largement plus léger – 1 263 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 677 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX1 offre un peu plus d’espace – 490 L contre 434 L. L’écart atteint environ 56 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre très légèrement plus – 495 kg contre 447 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 49 800 €
BMW iX1
BMW iX1
Peugeot 2008
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX1
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
BMW iX1
Peugeot 2008
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
29 100 - 47 500 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
405 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
44 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
434 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 304 mm
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 770 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 523 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 467 L
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|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
407 - 447 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
182 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
205 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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