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BMW iX1 vs Kia Sportage – différences et prix comparés
Comparez la puissance (313 CH vs 239 CH), le coffre et le prix (49200 € vs 35500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Kia Sportage ?
iX1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia Sportage bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 35500 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49200 € . Cela représente une différence d’environ 13725 €.
Sportage
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX1 affiche un avantage remarquable – 313 CH contre 239 CH. Soit un gain d’environ 74 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX1 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7.90 s pour le Kia Sportage. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Sportage fait légèrement mieux – il atteint 203 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX1 tire nettement visible plus fort avec 494 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 174 Nm.
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iX1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia Sportage est remarquable plus léger – 1552 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 388 kg.
En volume de coffre, le Kia Sportage offre modérément plus d’espace – 587 L contre 490 L. La différence est d’environ 97 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Sportage s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1776 L, soit environ 281 L de plus que le BMW iX1.
En charge utile, le Kia Sportage légèrement l’emporte – 580 kg contre 495 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX1
Kia Sportage
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 49 200 €
BMW iX1
BMW iX1
4.7 (3 Avis)
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Kia Sportage
4.9 (2 Avis)
Le Kia Sportage impose sa silhouette musclée et son habitacle soigné, offrant un confort pensé pour le quotidien sans fioritures inutiles. Idéal pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et malin, il privilégie le rapport qualité-prix et la fiabilité plutôt que l'esbroufe sportive.
détails
BMW iX1
Kia Sportage
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
35500 - 51600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5 - 7.9 L
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Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
132 - 180 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 - 54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
1552 - 1733 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
526 - 587 L
|
|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4540 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1865 mm
|
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1645 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1495 L
|
Capacité maximale du coffre
1715 - 1776 L
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
543 - 580 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
136 - 239 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 203 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
250 - 320 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
100 - 176 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G
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Marque
BMW
|
Marque
Kia
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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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