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BMW iX1 vs Hyundai IONIQ 9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (313 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (49200 € vs 69100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Hyundai IONIQ 9 ?

BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter

Hyundai IONIQ 9

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

BMW iX1 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 49200 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69100 € . Cela représente une différence d’environ 19865 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX1 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Hyundai IONIQ 9 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 157 km de plus que le BMW iX1.

iX1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 affiche un avantage clair428 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 0.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 9 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 9 tire remarquable plus fort avec 700 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 206 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Hyundai IONIQ 9 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le BMW iX1 est nettement visible plus léger – 1940 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 654 kg.

En volume de coffre, le BMW iX1 offre perceptible plus d’espace – 490 L contre 338 L. La différence est d’environ 152 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2419 L, soit environ 924 L de plus que le BMW iX1.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 9 nettement visible l’emporte – 643 kg contre 495 kg. Soit environ 148 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW iX1
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 69 100 €
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Hyundai IONIQ 9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 600 - 620 km

BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails

Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

détails
BMW iX1
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

Prix
49200 - 64200 €
Prix
69100 - 87500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
436 - 463 km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
Capacité de la Batterie
110 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2085 kg
Poids à vide
2594 - 2689 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
338 L
Longueur
4500 mm
Longueur
5060 mm
Largeur
1845 mm
Largeur
1980 mm
Hauteur
1616 mm
Hauteur
1790 mm
Capacité maximale du coffre
1495 L
Capacité maximale du coffre
2419 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
586 - 643 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
190 - 200 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2022 - 2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Hyundai
Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.