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BMW iX1 vs BYD Sealion 7 – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : BMW iX1 affronte BYD Sealion 7.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
iX1
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BMW iX1 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 49200 €, tandis que le BYD Sealion 7 commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 1200 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX1 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le BYD Sealion 7 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.
En matière d’autonomie, le BYD Sealion 7 s’en sort minime mieux : jusqu’à 502 km, soit environ 39 km de plus que le BMW iX1.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Sealion 7 affiche un avantage significatif – 530 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 217 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Sealion 7 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Sealion 7 fait modérément mieux – il atteint 215 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Sealion 7 tire nettement visible plus fort avec 690 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 196 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX1 est modérément plus léger – 1940 kg contre 2225 kg. L’écart est d’environ 285 kg.
En volume de coffre, le BYD Sealion 7 offre minime plus d’espace – 520 L contre 490 L. La différence est d’environ 30 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Sealion 7 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1789 L, soit environ 294 L de plus que le BMW iX1.
En charge utile, le BMW iX1 modérément l’emporte – 495 kg contre 410 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD Sealion 7 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Sealion 7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 400 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
BMW iX1
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Sealion 7
Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX1
BYD Sealion 7
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@ BMW Group Press
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
50400 - 61500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
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Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
456 - 502 km
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1940 - 2085 kg
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Poids à vide
2225 - 2435 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
4500 mm
|
Longueur
4830 mm
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Largeur
1845 mm
|
Largeur
1925 mm
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|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1620 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 L
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Capacité maximale du coffre
1789 L
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
313 - 530 CH
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
215 km/h
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
380 - 690 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
230 - 390 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
BYD
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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.