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BMW iX1 vs Audi Q8 e-tron comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Audi Q8 e-tron ?
BMW iX1 vs Audi Q8 e-tron : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW iX1 se montre largement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 722 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre clairement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 5,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 81 km de plus que le BMW iX1.
Q8 e-tron
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe nettement plus de puissance – 503 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre nettement plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre largement plus de couple, avec 973 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 479 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est nettement plus léger – 1 940 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 645 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre quelque peu plus d’espace – 569 L contre 490 L. L’écart atteint environ 79 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre légèrement plus – 595 kg contre 495 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
BMW iX1
Audi Q8 e-tron
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX1
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW iX1
Audi Q8 e-tron
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
76 500 - 120 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 915 mm
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
664 - 973 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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