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BMW iX vs VinFast VF 8 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (659 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 48900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou VinFast VF 8 ?
iX
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VinFast VF 8 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 48900 € , tandis que le BMW iX commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 35304 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le VinFast VF 8 (21.90 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 230 km de plus que le VinFast VF 8.
VF 8
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage nettement visible – 659 CH contre 408 CH. Soit un gain d’environ 251 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.50 s pour le VinFast VF 8. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait quelque peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VinFast VF 8 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire remarquable plus fort avec 1015 Nm contre 620 Nm. L’écart est d’environ 395 Nm.
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iX
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VinFast VF 8 est à peine sensible plus léger – 2455 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 70 kg.
En volume de coffre, le BMW iX offre nettement visible plus d’espace – 500 L contre 376 L. La différence est d’environ 124 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 377 L de plus que le VinFast VF 8.
En charge utile, le BMW iX légèrement l’emporte – 575 kg contre 515 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX
VinFast VF 8
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 84 200 €
BMW iX
BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
VinFast VF 8
Le VinFast VF 8 joue la carte du chic discret avec un habitacle soigné et une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue, faisant de lui une option séduisante dans la vague des SUV électriques. Sur le plan pratique il privilégie le confort et la facilité d'utilisation, idéal pour l'acheteur qui veut une électrique sans prises de tête, même s'il doit encore creuser son sillon côté notoriété.
détails
BMW iX
VinFast VF 8
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 125900 €
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Prix
48900 - 54900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Consommation kWh/100km
21.9 - 22.9 kWh
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Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
457 - 471 km
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Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
87.70 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
2455 - 2520 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
376 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
4750 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1934 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1667 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1373 L
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|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
450 - 515 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
353 - 408 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 5.9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
500 - 620 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
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Puissance (kW)
260 - 300 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BMW
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Marque
VinFast
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Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.