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BMW i7 vs Audi e-tron GT comparatif
Comparez la puissance (659 CH vs 843 CH), le coffre et le prix (116 900 € vs 109 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i7 ou Audi e-tron GT ?
BMW i7 vs Audi e-tron GT : les principales différences
i7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Audi e-tron GT se montre à peine moins cher – il démarre à 109 800 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 900 € . Cela représente une différence d’environ 7 058 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre très légèrement plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BMW i7. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i7 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 7 km de plus que le Audi e-tron GT.
e-tron GT
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe nettement plus de puissance – 843 CH contre 659 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre nettement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,7 s pour le BMW i7. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre marginalement plus de couple, avec 1 100 Nm contre 1 027 Nm. La différence atteint environ 73 Nm.
i7
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW i7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est plutôt plus léger – 2 355 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 240 kg.
Du côté du coffre, le BMW i7 offre quelque peu plus d’espace – 500 L contre 405 L. L’écart atteint environ 95 L.
Concernant la charge utile, le BMW i7 offre à peine plus – 535 kg contre 485 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
BMW i7
Audi e-tron GT
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i7
La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détails
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW i7
Audi e-tron GT
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
116 900 - 184 900 €
|
Prix
109 800 - 161 800 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
559 - 624 km
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 950 mm
|
Largeur
1 964 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 535 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
455 - 659 CH
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
650 - 1 100 Nm
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
335 - 485 kW
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 023
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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