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Audi e-tron GT vs Toyota Supra – Différences & prix comparés
e-tron GT
@ Audi AG
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota Supra bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 64800 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 44990 €.
Supra
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage clair – 843 CH contre 441 CH. Soit un gain d’environ 402 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 4.30 s pour le Toyota Supra. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Supra fait faible mieux – il atteint 275 km/h, tandis que le Audi e-tron GT plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire net plus fort avec 1027 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 527 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Audi e-tron GT offre net plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Toyota Supra est significatif plus léger – 1395 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 960 kg.
En volume de coffre, le Audi e-tron GT offre nettement visible plus d’espace – 405 L contre 290 L. La différence est d’environ 115 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT nettement visible l’emporte – 485 kg contre 315 kg. Soit environ 170 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Audi e-tron GT s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi e-tron GT est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Audi e-tron GT
Toyota Supra
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 109 800 €
@ Audi AG
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Audi e-tron GT
Toyota Supra
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@ Audi AG
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109800 - 161800 €
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Prix
64800 - 148400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.1 - 9 L
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Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
161 - 204 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
4
|
Portes
3
|
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Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1395 - 1580 kg
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Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
290 L
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Longueur
4997 - 5004 mm
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Longueur
4379 mm
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Largeur
1964 mm
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Largeur
1854 - 1867 mm
|
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Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1276 - 1292 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 485 kg
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Charge utile
215 - 315 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
|
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
592 - 843 CH
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Puissance (ch)
258 - 441 CH
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Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Accélération 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
250 - 275 km/h
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Couple
625 - 1027 Nm
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Couple
400 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
430 - 620 kW
|
Puissance (kW)
190 - 324 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1998 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, G
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Marque
Audi
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Marque
Toyota
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.