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Audi e-tron GT vs Toyota Supra comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 73 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Toyota Supra ?
Audi e-tron GT vs Toyota Supra : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Supra se montre significativement moins cher – il démarre à 73 900 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 35 950 €.
Supra
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe significativement plus de puissance – 843 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 503 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4,3 s pour le Toyota Supra. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre largement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 527 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Audi e-tron GT propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est significativement plus léger – 1 570 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 785 kg.
Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre visiblement plus d’espace – 405 L contre 290 L. L’écart atteint environ 115 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre considérablement plus – 485 kg contre 245 kg. Cela représente environ 240 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Toyota Supra
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
Audi e-tron GT
Toyota Supra
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
73 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,1 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
290 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 854 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
245 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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