Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Porsche Panamera comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 782 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 117 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Porsche Panamera ?
Audi e-tron GT vs Porsche Panamera : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi e-tron GT se montre à peine moins cher – il démarre à 109 800 € , tandis que le Porsche Panamera commence à 117 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 563 €.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 520 km de plus que le Porsche Panamera.
Panamera
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe marginalement plus de puissance – 843 CH contre 782 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre marginalement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 1 000 Nm. La différence atteint environ 27 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Porsche Panamera est sensiblement plus léger – 1 960 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 395 kg.
Du côté du coffre, le Porsche Panamera offre quelque peu plus d’espace – 494 L contre 405 L. L’écart atteint environ 89 L.
Concernant la charge utile, le Porsche Panamera offre légèrement plus – 545 kg contre 485 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Porsche Panamera
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Porsche Panamera
La Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.
détails
Audi e-tron GT
Porsche Panamera
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
117 400 - 249 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
83 - 97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
21,8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
75 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 960 - 2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
421 - 494 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 052 - 5 204 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 937 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 415 - 1 428 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 255 - 1 385 L
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
340 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
353 - 782 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
500 - 1 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
260 - 575 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Porsche
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.