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Audi e-tron GT vs Renault R5 comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 28 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Renault R5 ?

Audi e-tron GT vs Renault R5 : les principales différences

Audi e-tron GT

  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
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Renault R5

4,5 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus économe
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault R5 se montre largement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 81 580 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre nettement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 212 km de plus que le Renault R5.

R5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe considérablement plus de puissance – 843 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 693 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre de loin plus de couple, avec 1 027 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 782 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault R5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est largement plus léger – 1 447 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 908 kg.

Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre plutôt plus d’espace – 405 L contre 326 L. L’écart atteint environ 79 L.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre un peu plus – 485 kg contre 418 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 582 - 617 km
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Audi e-tron GT
Renault R5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Avis Audi e-tron GT

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Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

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Avis Renault R5

4.5 (3 Avis)
noter
Petra
7 août 2026, 14:01:03

B
Conquis. Très bons sièges, super facile à utiliser (auto-explicatif), très dynamique avec un excellent train de roulement. Colle à la route même dans les virages les plus serrés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

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Audi e-tron GT
Renault R5

Coûts et Consommation
Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
28 200 - 31 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 744 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Renault
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi e-tron GT est disponible en Traction Intégrale.

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