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DS Automobiles DS 3 vs Renault R5 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 28 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, DS Automobiles DS 3 ou Renault R5 ?

DS Automobiles DS 3 vs Renault R5 : les principales différences

DS Automobiles DS 3

  • à peine plus de puissance
  • un peu plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

DS 3

DS Automobiles DS 3 VS Renault R5 : duel de style et d'usage

Le DS Automobiles DS 3 VS Renault R5 oppose un petit SUV au vernis premium à un petit hatchback électrique au look rétro et à la forte proposition de valeur. Dans la vie réelle, le DS 3 joue la carte du confort feutré et du détail soigné, tandis que le Renault R5 mise sur l'agilité urbaine, la praticité inventive et une électronique très contemporaine. Ce face‑à‑face se joue moins sur la fiche technique que sur l'impression quotidienne : choisir entre distinction et silence ou entre efficacité et ergonomie. Les sections suivantes traduisent ces différences en critères concrets pour l'acheteur citadin ou pendulaire.

R5

Caractère et comportement routier

Sur la route, le DS 3 se présente comme un véhicule posé et sophistiqué, le Renault R5 affiche un tempérament plus léger et joueur. Le DS 3 privilégie une direction douce et une mise au point tournée vers le confort, ce qui rend les changements de cap calmes mais peu engageants pour qui aime sentir la route. Le Renault R5 répond plus vite au volant et encourage les manœuvres vives en ville ; il donne l'impression d'être plus spontané et amusant à conduire. Le compromis est net : le DS 3 rassure par sa sérénité, le R5 séduit par sa vivacité — choisissez selon que vous cherchiez quiétude ou dynamisme.

DS 3

Confort quotidien et comportement sur longue distance

Pour les trajets, le DS 3 se distingue par un confort de suspension plus moelleux et une ambiance intérieure généralement plus silencieuse sur voie rapide. Le Renault R5 se montre étonnamment bien maîtrisé pour un petit électrique, mais sa nervosité et la sensibilité à la vitesse réduisent l'autonomie et le confort sur longues étapes. À basse vitesse en ville, le DS 3 gomme mieux les aspérités, tandis que le R5 compense par une tenue de route plus ferme et rassurante. Si vous roulez beaucoup sur autoroute, le DS 3 donnera une impression de voyage plus reposant ; pour des trajets urbains ou mixtes, le R5 est plus alerte et économique.

R5

Praticité et ergonomie au quotidien

Au quotidien, la praticité révèle des différences saillantes : le coffre et l'accès du DS 3 paraissent plus limités et plus exigeants à charger que ceux du Renault R5, qui profite d'un plancher utile et d'un compartiment pour les câbles. Malgré cela, le R5 n'est pas un fourgon — les places arrière restent étroites sur les deux voitures, mais le DS 3 donne une impression encore plus confinée et sombre à l'arrière. Du côté de l'ergonomie, le DS 3 multiplie les commandes tactiles et les surfaces stylées au prix d'une navigation parfois fumeuse, alors que le R5 propose une logique d'utilisation plus directe et un système Google intuitif. Enfin la présence de fonctions comme la charge bidirectionnelle dans le Renault R5 crée un avantage concret pour qui veut faire de la voiture une source d'énergie domestique.

DS 3

Ambiance intérieure et qualité perçue

La DS 3 revendique une finition "boutique" : matériaux travaillés, ambiances cossues et détails de présentation qui renforcent une sensation premium à l'usage. Pourtant cette sensation peut être démentie par des plastiques visibles et une ergonomie parfois compliquée, donnant l'impression d'un luxe qui reste partiellement cosmétique. Le Renault R5 mise sur la cohérence : une planche de bord claire, des plastiques plus apparents mais assemblés proprement, et surtout une interface multimédia qui fait gagner du temps. Concrètement, le DS 3 convainc l'acheteur sensible au prestige et au toucher des matériaux, tandis que le R5 rassure celui qui privilégie la simplicité, la fonctionnalité et la technologie embarquée.

R5

À qui conviennent ces deux approches ?

Si vous êtes un citadin soucieux d'image, appréciant silence et habitacle cossu avec des trajets majoritairement urbains, le DS 3 correspondra mieux à vos attentes malgré un coût d'achat supérieur. Si votre priorité est le rapport équipement/prix, la facilité d'usage, la maniabilité serrée et des fonctions utiles comme le V2L, le Renault R5 est l'option la plus rationnelle et plaisante. Dans les deux cas, l'accessibilité du fond et la capacité de chargement sont des éléments à vérifier en concession : ils matérialisent les compromis évoqués entre style et praticité. La section technique qui suit vous permettra de confronter ces inclinaisons à des données concrètes (autonomie pratique, modes de recharge et volumes utiles) pour finaliser le choix selon votre usage précis.

Place aux faits : les différences techniques en détail

DS 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault R5 se montre nettement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le DS Automobiles DS 3 commence à 34 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 939 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le DS Automobiles DS 3. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault R5 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 405 km, soit environ 5 km de plus que le DS Automobiles DS 3.

R5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le DS Automobiles DS 3 développe à peine plus de puissance156 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre légèrement plus rapide – avec 8 s, contre 9,1 s pour le DS Automobiles DS 3. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le DS Automobiles DS 3 délivre à peine plus de couple, avec 260 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

DS 3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles DS 3 est un peu plus léger – 1 249 kg contre 1 447 kg. L’écart atteint environ 198 kg.

Du côté du coffre, le DS Automobiles DS 3 offre à peine plus d’espace – 350 L contre 326 L. L’écart atteint environ 24 L.

Concernant la charge utile, le DS Automobiles DS 3 offre légèrement plus – 466 kg contre 418 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le DS Automobiles DS 3 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 200 €
DS 3

DS Automobiles DS 3

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 400 km
DS Automobiles DS 3
Renault R5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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DS Automobiles DS 3

La DS 3 joue la carte du chic parisien avec une silhouette audacieuse et des finitions intérieures soignées qui font tourner les têtes en ville. Sous ses airs coquets, elle offre une conduite vive et raffinée, parfaite pour qui cherche du caractère et du confort sans sacrifier l'agrément quotidien.

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Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails
DS Automobiles DS 3
Renault R5

Coûts et Consommation

Prix
34 200 - 42 400 €
Prix
28 200 - 31 700 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 112 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 249 - 1 646 kg
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Capacité du coffre
350 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 791 mm
Largeur
1 744 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
362 - 466 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 156 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 260 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 115 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
DS Automobiles
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.