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BMW i5 Touring vs Polestar 2 comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Polestar 2 ?
i5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Polestar 2 se montre largement moins cher – il démarre à 49 400 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72 800 € . Cela représente une différence d’environ 23 405 €.
Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BMW i5 Touring. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 57 km de plus que le BMW i5 Touring.
2
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe nettement plus de puissance – 601 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 125 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre marginalement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 0,3 s.
En vitesse maximale, le BMW i5 Touring se montre quelque peu plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le Polestar 2 se limite à 205 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 820 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Polestar 2 est légèrement plus léger – 2 015 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 240 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 405 L. L’écart atteint environ 165 L.
Avec les sièges rabattus, le BMW i5 Touring propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 605 L de plus que le Polestar 2.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre visiblement plus – 560 kg contre 421 kg. Cela représente environ 139 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 72 800 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Polestar 2
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
BMW i5 Touring
Polestar 2
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
72 800 - 102 400 €
|
Prix
49 400 - 67 600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
5 060 mm
|
Longueur
4 606 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
|
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 700 L
|
Capacité maximale du coffre
1 095 L
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
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|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Polestar
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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