Comparez la puissance (601 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Mazda CX-80 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda CX-80 se montre clairement moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 15 479 €.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 542 km de plus que le Mazda CX-80.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe considérablement plus de puissance – 601 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 274 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre nettement plus de couple, avec 820 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-80 est très légèrement plus léger – 2 131 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 124 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre significativement plus d’espace – 570 L contre 258 L. L’écart atteint environ 312 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre légèrement plus – 650 kg contre 560 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLe Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
58 000 - 72 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
60 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
258 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
649 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
254 - 327 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
500 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
187 - 241 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mazda
|