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BMW i5 Touring vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Maserati MCPURA Roadster ?

BMW i5 Touring vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

BMW i5 Touring

  • significativement moins cher
  • de loin plus de coffre

Maserati MCPURA Roadster

  • presque pas plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW i5 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 72 800 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 204 504 €.

i5 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe presque pas plus de puissance630 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 29 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre clairement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre quelque peu plus de couple, avec 820 Nm contre 730 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est de loin plus léger – 1 534 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 721 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre de loin plus d’espace – 570 L contre 100 L. L’écart atteint environ 470 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre significativement plus – 560 kg contre 256 kg. Cela représente environ 304 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 72 800 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

détails
BMW i5 Touring
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

Prix
72 800 - 102 400 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Maserati
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.