Comparez la puissance (551 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 73 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou BMW i5 Touring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde automobile actuel, les voitures électriques prennent de plus en plus d'importance. Les constructeurs Audi et BMW ont récemment présenté leurs modèles haut de gamme, l'Audi A6 e-tron Avant et la BMW i5 Touring. Ces véhicules electrifiés allient innovation, confort et performances. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles phares en explorant leurs caractéristiques techniques et leurs innovations.
L'Audi A6 e-tron Avant, avec ses dimensions imposantes (longueur de 4928 mm, largeur de 1923 mm et hauteur de 1527 mm), arbore un design élégant et dynamique, typique de la marque aux quatre anneaux. Son coffre offre une capacité de 502 litres, idéal pour les déplacements en famille ou les escapades de week-end.
De son côté, la BMW i5 Touring mesure 5060 mm de long et 1900 mm de large, avec une hauteur variant entre 1505 et 1515 mm. Son espace de chargement est généreux avec une capacité de 570 litres. Le design BMW, toujours sportif et raffiné, est accentué par des lignes aérodynamiques qui augmentent l'efficacité énergétique.
En termes de performances, l'Audi A6 e-tron Avant offre plusieurs options de motorisation avec des puissances allant de 326 à 551 ch. La version la plus puissante réalise le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, tandis que sa vitesse maximale atteint 240 km/h. Avec un couple maximal de 855 Nm, l'A6 e-tron Avant assure une conduite dynamique et réactive.
La BMW i5 Touring propose quant à elle deux motorisations avec une puissance maximale de 601 ch. La version haut de gamme atteint également le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 230 km/h et un couple impressionnant de 820 Nm. Ces performances placent la BMW dans une position compétitive face à l'Audi.
Pour les amateurs de longs trajets, l'autonomie électrique est un critère essentiel. L'Audi A6 e-tron Avant se distingue avec une autonomie atteignant jusqu'à 716 km en fonction de la version, grâce à sa batterie de 94.9 kWh. Sa consommation varie entre 14.8 et 17 kWh/100 km, ce qui fait d'elle l'une des voitures les plus efficaces de sa catégorie.
La BMW i5 Touring, avec une batterie de 81.2 kWh, offre une autonomie maximale de 560 km. Sa consommation énergétique se situe entre 16.5 et 18.5 kWh/100 km. Bien que légèrement en dessous de l’Audi en termes d’autonomie, la i5 reste compétitive et peut être rechargée rapidement grâce à sa technologie de charge avancée.
Niveau technologie, l'Audi A6 e-tron Avant propose une interface MMI avancée intégrant un tableau de bord numérique et un système d'infodivertissement de pointe. Les fonctionnalités de conduite autonome et d'assistance à la conduite sont également présentes, offrant un confort de conduite inégalé.
De son côté, la BMW i5 Touring intègre le système BMW iDrive, connu pour son ergonomie et sa réactivité. Ses systèmes d'assistance à la conduite empruntent la technologie de conduite autonome, permettant une conduite semi-autonome dans certaines conditions. Les mises à jour logicielles à distance garantissent que votre véhicule reste à la pointe de l'innovation.
En conclusion, l'Audi A6 e-tron Avant et la BMW i5 Touring présentent des atouts indéniables, tant au niveau des performances que de l'innovation. L'A6 e-tron Avant se distingue par son autonomie impressionnante et ses options de motorisation puissantes, tandis que la i5 Touring n'est pas en reste avec des technologies avancées et une efficacité énergétique compétitive. Le choix entre les deux dépendra des préférences personnelles pour le design, les performances ou les caractéristiques technologiques. Ces deux modèles représentent une avancée significative dans le segment des wagons électriques, offrant aux conducteurs une expérience de conduite inédite.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi A6 e-tron Avant se montre plutôt moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 8 521 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre à peine plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BMW i5 Touring. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 114 km de plus que le BMW i5 Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe marginalement plus de puissance – 601 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 50 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,9 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre très légèrement plus de couple, avec 855 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 35 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Avant est à peine plus léger – 2 185 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 70 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre plutôt plus d’espace – 570 L contre 502 L. L’écart atteint environ 68 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre quelque peu plus – 560 kg contre 500 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
65 000 - 117 800 €
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
539 - 716 km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4 928 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 923 mm
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Largeur
1 900 mm
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Hauteur
1 504 - 1 527 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
1 422 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
470 - 500 kg
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Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
240 - 405 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
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Polska
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