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BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Wagon comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 952 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 104 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Porsche Taycan Wagon ?

BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Wagon : les principales différences

BMW i5 Touring

  • largement moins cher
  • un peu plus économe
  • visiblement plus de coffre

Porsche Taycan Wagon

  • clairement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW i5 Touring se montre largement moins cher – il démarre à 72 800 € , tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104 400 € . Cela représente une différence d’environ 31 563 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre un peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,5 kWh/100km pour le Porsche Taycan Wagon. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Taycan Wagon offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 652 km, soit environ 50 km de plus que le BMW i5 Touring.

Taycan Wagon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon développe clairement plus de puissance – 952 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 351 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon se montre largement plus rapide – avec 2,4 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 1,5 s.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan Wagon se montre plutôt plus rapide – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW i5 Touring se limite à 230 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan Wagon délivre clairement plus de couple, avec 1 110 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Taycan Wagon est marginalement plus léger – 2 190 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 65 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 446 L. L’écart atteint environ 124 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW i5 Touring propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 488 L de plus que le Porsche Taycan Wagon.

Concernant la charge utile, le Porsche Taycan Wagon offre à peine plus – 605 kg contre 560 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 104 400 €
Taycan Wagon

Porsche Taycan Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 408 - 952 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,5 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 537 - 652 km
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BMW i5 Touring
Porsche Taycan Wagon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i5 Touring

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Avis BMW i5 Touring

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Porsche Taycan Wagon

Coûts et Consommation
Prix
72 800 - 102 400 €
Prix
104 400 - 214 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
537 - 652 km
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
Capacité de la Batterie
82,3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
4
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 190 - 2 400 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
405 - 446 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
4 962 - 4 974 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 966 - 1 967 mm
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
Hauteur
1 388 - 1 412 mm
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
1 171 - 1 212 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
475 - 605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
408 - 952 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
410 - 1 110 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
300 - 700 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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