Comparez la puissance (601 CH vs 952 CH), le coffre et le prix (72800 € vs 104400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Porsche Taycan Wagon ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW i5 Touring bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 72800 € , tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104400 € . Cela représente une différence d’environ 31563 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 Touring : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Porsche Taycan Wagon (17.50 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Porsche Taycan Wagon s’en sort minime mieux : jusqu’à 652 km, soit environ 50 km de plus que le BMW i5 Touring.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon affiche un avantage remarquable – 952 CH contre 601 CH. Soit un gain d’environ 351 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.40 s, contre 3.90 s pour le BMW i5 Touring. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Taycan Wagon fait quelque peu mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW i5 Touring plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan Wagon tire nettement visible plus fort avec 1110 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 290 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BMW i5 Touring offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Porsche Taycan Wagon est faible plus léger – 2190 kg contre 2255 kg. L’écart est d’environ 65 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 Touring offre remarquable plus d’espace – 570 L contre 446 L. La différence est d’environ 124 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW i5 Touring s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 488 L de plus que le Porsche Taycan Wagon.
En charge utile, le Porsche Taycan Wagon presque imperceptible l’emporte – 605 kg contre 560 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Au final, le Porsche Taycan Wagon se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLa Porsche Taycan Cross Turismo reprend l'ADN sportif de la Taycan tout en offrant la silhouette pratique et polyvalente d'un break, parfaite pour ceux qui veulent l'émotion d'une voiture de sport sans rogner sur l'espace. Confort raffiné, comportement vif et une allure qui refuse de passer inaperçue : c'est le choix malin pour l'acheteur qui veut du plaisir au quotidien sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
72800 - 102400 €
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Prix
104400 - 214200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
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Consommation kWh/100km
17.5 - 19 kWh
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
537 - 652 km
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
4
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Portes
5
|
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Poids à vide
2255 - 2425 kg
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Poids à vide
2190 - 2400 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
405 - 446 L
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Longueur
5060 mm
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Longueur
4962 - 4974 mm
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Largeur
1900 mm
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Largeur
1966 - 1967 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Hauteur
1388 - 1412 mm
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Capacité maximale du coffre
1700 L
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Capacité maximale du coffre
1171 - 1212 L
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Charge utile
535 - 560 kg
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Charge utile
475 - 605 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
408 - 952 CH
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
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Accélération 0-100km/h
2.4 - 4.8 s
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
410 - 1110 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
300 - 700 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Porsche
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Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.