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BMW i4 vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou Renault Master Transporter ?

BMW i4 vs Renault Master Transporter : les principales différences

BMW i4

5 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Renault Master Transporter

  • visiblement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le BMW i4 commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 13 222 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre considérablement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 7,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i4 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 613 km, soit environ 165 km de plus que le Renault Master Transporter.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i4 développe de loin plus de puissance601 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 431 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre de loin plus rapide – avec 3,7 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i4 délivre largement plus de couple, avec 795 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 415 Nm.

i4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW i4 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le BMW i4 est presque pas plus léger – 2 070 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 58 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 480 kg. Cela représente environ 1 366 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 700 €
i4

BMW i4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 514 - 613 km
BMW i4
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i4

La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.

détails

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
BMW i4
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
58 700 - 74 300 €
Prix
45 500 - 64 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
514 - 613 km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 480 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
286 - 601 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
400 - 795 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
210 - 442 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
BMW
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.