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BMW i4 vs BMW iX3 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 469 CH), le coffre et le prix (58 100 € vs 63 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou BMW iX3 ?

BMW i4 vs BMW iX3 : les principales différences

BMW i4

5 (3 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

BMW iX3

4,6 (4 Avis)
noter
  • à peine plus économe
  • clairement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

i4

Comparatif BMW i4 VS BMW iX3 — aperçu rapide

Le BMW i4 VS BMW iX3 met face à face deux visions différentes de l'électrique chez BMW : une berline Gran Coupé tournée vers la conduite et un SUV qui mise sur l'habitabilité et l'efficience. Le BMW i4 revendique un comportement plus sportif, une position de conduite basse et une finition intérieure résolument tournée vers le conducteur. Le BMW iX3 incarne l'approche SUV : plus d'espace, une cabine plus modulable et des fonctions d'assistance modernes. Ce duel n'est pas une question de meilleur ou pire, mais de compromis entre dynamisme, praticité et stratégie de voyage.

iX3

Caractère et comportement routier

Le BMW i4 se ressent comme une vraie berline : direction plus franche, centre de gravité abaissé et une réponse moteur plus vive quand on le sollicite. Le BMW iX3 donne l'impression d'être plus posé et rassurant, avec une tenue de route stable mais sans chercher à « boxer » dans les virages comme le Gran Coupé. En ville, le i4 paraît plus précis mais demande plus d'attention dans les manœuvres à cause de son grand rayon de braquage, tandis que le iX3 profite d'une assise haute et d'une ergonomie SUV qui facilite la visibilité. En résumé, le i4 favorise plaisir et engagement, le iX3 privilégie sérénité et tolérance aux usages variés.

i4

Confort et comportement sur longue distance

Sur autoroute, les deux modèles jouent la carte du silence et de l'isolation, mais le ressenti diffère : le BMW i4 impressionne par sa stabilité et son calme directionnel qui rassurent à haute vitesse. Le BMW iX3 va plus loin sur l'endurance de voyage grâce à une autonomie pratique supérieure et des arrêts de recharge plus courts, ce qui réduit la fatigue des grandes étapes. Pour le confort brut, le iX3 affiche un fond de silence et une assise qui permettent d'enchaîner les heures sans se crisper, alors que le i4 conserve un côté plus sportif qui peut se traduire par une suspension un peu plus ferme selon les jantes. Le choix entre les deux dépendra de votre priorité entre « plaisir de conduire» et «efficacité voyage».

iX3

Praticité et vie à bord au quotidien

Le BMW iX3 s'impose quand la polyvalence compte : plus d'espace arrière, plancher plat, coffre plus généreux et même un rang de rangement avant utile pour les câbles. Le BMW i4 défend sa logique hatchback avec banquette 40:20:40 et une ouverture de coffre pratique, mais la place au plafond et au genou à l'arrière reste limitée pour les adultes. Pour charger souvent, transporter du mobilier ou tracter occasionnellement, le iX3 est plus adapté, tandis que le i4 conviendra mieux à ceux qui veulent un format plus dynamique sans sacrifier totalement la modularité. En clair, famille et déménagements fréquents iront plutôt vers le iX3; couples actifs et conducteurs qui privilégient la ligne iront vers le i4.

i4

Ambiance intérieure et ergonomie technologique

Le BMW i4 conserve l'ergonomie BMW traditionnelle : matériaux soignés, position de commande et le fameux contrôleur qui facilitent la conduite sans beaucoup regarder l'écran. Le BMW iX3 bascule vers un cockpit plus futuriste avec un grand bandeau d'affichage et une forte dépendance à la commande vocale et au tactile, ce qui modernise l'expérience au prix d'une courbe d'apprentissage. Les deux partagent la même faiblesse pratique : les réglages climatiques importants sont majoritairement pilotés via écran, une source d'irritation pour ceux qui préfèrent des touches physiques. Concrètement, le i4 plaira aux puristes du pilotage et du toucher, le iX3 aux amateurs de technologie immersive prête à déléguer certaines tâches au système.

iX3

Pour qui sont-ils — profil d'acheteur et compromis

Si vous cherchez une voiture qui reste fidèle au tempérament BMW — siège bas, direction précise et impression de qualité en cabine — le BMW i4 cadre mieux avec vos attentes et votre usage quotidien. Si votre priorité est l'espace intérieur, la facilité de voyage (moins d'arrêts) et des fonctions d'assistance avancées pour les longs trajets, le BMW iX3 s'avère plus adapté. Pensez au i4 si vous conduisez souvent seul ou à deux et que le plaisir dynamique prime; préférez le iX3 si vous transportez régulièrement des passagers, du matériel volumineux ou si vous faites beaucoup d'autoroute. Ces profils guident vers des compromis concrets — performances ressenties, habitabilité et stratégie de recharge — qui préparent la lecture détaillée de la comparaison technique qui suit.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i4

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW i4 se montre légèrement moins cher – il démarre à 58 100 € , tandis que le BMW iX3 commence à 63 900 € . Cela représente une différence d’environ 5 848 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX3 se montre à peine plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 14,7 kWh/100km pour le BMW i4. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX3 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 805 km, soit environ 192 km de plus que le BMW i4.

iX3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i4 développe nettement plus de puissance601 CH contre 469 CH. L’écart atteint environ 132 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre visiblement plus rapide – avec 3,7 s, contre 4,9 s pour le BMW iX3. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i4 délivre plutôt plus de couple, avec 795 Nm contre 645 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

i4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW i4 est quelque peu plus léger – 2 070 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 290 kg.

Concernant la charge utile, le BMW i4 offre presque pas plus – 480 kg contre 465 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 100 €
i4

BMW i4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 514 - 613 km
BMW i4
BMW iX3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i4

La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.

détails

BMW iX3

La BMW iX3 se présente comme un SUV entièrement électrique qui conserve le caractère routier et la finition haut de gamme attendus de la marque. Son habitacle soigné et sa mise au point orientée conduite offrent une expérience à la fois confortable et dynamique, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades.

détails
BMW i4
BMW iX3

Coûts et Consommation

Prix
58 100 - 73 500 €
Prix
63 900 - 78 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
514 - 613 km
Autonomie Électrique
635 - 805 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 480 kg
Charge utile
465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
286 - 601 CH
Puissance (ch)
320 - 469 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
400 - 795 Nm
Couple
500 - 645 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 442 kW
Puissance (kW)
235 - 345 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.