2026 BMW iX3 SUV - Électrique - à partir de 69500 €

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Le BMW iX3 SUV séduit avec son moteur Électrique, 469 CH 805 km, et un prix attractif à partir de 69500 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 69 500 €
iX3 @ BMW Group Press

BMW iX3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 469 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.10 kWh
  • Autonomie Électrique : 805 km
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Design et présence sur la route

Le BMW iX3 privilégie une élégance discrète plutôt que le spectaculaire, avec des lignes nettes, une calandre redessinée et des proportions équilibrées sur ses 4 782 mm de longueur. Sa silhouette souligne une vocation routière et une finition soignée, tandis que la masse de 2 360 kg lui confère une assise imposante sur autoroute. En ville, il se montre facile à vivre et suffisamment compact pour un SUV familial, sans chercher à attirer l’œil à tout prix.

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Habitacle : sobriété premium

L'intérieur mise sur des matériaux de qualité et une ergonomie typique de BMW, avec une console orientée conducteur et un affichage numérique lisible en toutes circonstances. Les sièges sont confortables pour les longues étapes et la présentation reste épurée, sans surcharge de boutons. L'ensemble donne une sensation de solidité et d'usage quotidien soigné, adaptée aux trajets quotidiens comme aux voyages.

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Capacités pratiques au quotidien

Le iX3 accueille cinq passagers et offre un coffre de 520 L, extensible jusqu'à 1 750 L une fois les sièges rabattus, ce qui couvre la plupart des besoins familiaux ou de week-end. L'espace aux jambes à l'arrière est honnête pour la catégorie et la charge utile annoncée de 465 kg permet de transporter bagages et équipement sans surcharger. Au quotidien, courses, poussette et valises trouvent leur place sans effort particulier.

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Comportement routier : puissance maîtrisée

Avec un groupe motopropulseur affichant 469 ch (soit 345 kW) et 645 Nm de couple, l'iX3 propulse le SUV de 0 à 100 km/h en 4,9 s, tandis que la vitesse maximale est limitée à 210 km/h. Cette vigueur se traduit par des relances franches et une aisance sur autoroute, même chargé, mais le poids se rappelle à l'ordre dans les enchaînements serrés. La transmission intégrale et la calibration de châssis favorisent une conduite sûre et confortable plutôt qu'une sportivité pure.

Autonomie et consommation : des chiffres flatteurs à remettre en contexte

BMW annonce une batterie de 108,7 kWh, une consommation moyenne officielle de 15,1 kWh/100 km et une autonomie portée à 805 km selon les cycles constructeurs. Le calcul simple entre capacité et consommation donne une autonomie théorique d'environ 720 km, ce qui illustre l'écart possible entre chiffres officiels et réalité routière selon le style, la vitesse et la météo. En pratique, l'iX3 reste taillé pour les longues étapes sans recharges trop fréquentes, mais les performances réelles dépendront fortement des conditions d'utilisation.

Aides à la conduite et multimédia : moderne et connecté

Le iX3 propose les assistances modernes attendues sur un premium : régulation adaptative, aide au maintien de voie et aides au stationnement, le tout orchestré par l'interface iDrive qui demeure l'un des référents du segment. L'écran central et le combiné numérique sont clairs et la connectivité smartphone est au rendez‑vous pour une intégration quotidienne fluide. Les mises à jour logicielles et la compatibilité des services restent des éléments à vérifier selon les marchés et les finitions choisies.

Pour quel conducteur ?

Ce SUV s'adresse à l'acheteur qui veut une expérience BMW électrique sans sacrifier le confort familial ni l'autonomie pour les grands trajets, avec des performances convaincantes pour un usage polyvalent. Les versions actuelles se concentrent sur le modèle iX3 50 Electric Automatic All‑Wheel Drive, délivrant 469 ch avec une batterie de 108,7 kWh, une consommation officielle de 15,1 kWh/100 km et une autonomie annoncée de 805 km. Ce profil conviendra aux conducteurs recherchant une voiture premium, performante et pratique, qui privilégient la stabilité et le confort plutôt que l'agilité extrême.

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Coûts et Consommation
Prix
69500 - 76000 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
Autonomie Électrique
805 km
Capacité de la Batterie
108.70 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2360 kg
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4782 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1635 mm
Capacité maximale du coffre
1750 L
Charge utile
465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
469 CH
Accélération 0-100km/h
4.90 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
645 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
345 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW

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Le BMW iX3 est disponible en Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.