Comparez la puissance (727 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Berline ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le BMW Série 5 Berline commence à 59 800 € . Cela représente une différence d’environ 19 563 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 497 km de plus que le BMW Série 5 Berline.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Berline développe considérablement plus de puissance – 727 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 387 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Berline se montre largement plus rapide – avec 3,5 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Berline délivre clairement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 321 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Berline est quelque peu plus léger – 1 800 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 196 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 5 Berline offre très légèrement plus d’espace – 520 L contre 472 L. L’écart atteint environ 48 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Berline offre très légèrement plus – 600 kg contre 585 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 5 Berline affiche une élégance affirmée et un habitacle raffiné, parfait pour qui veut allier image et confort au quotidien. Sur la route elle se montre à la fois vive et rassurante, avec une technologie intuitive qui facilite la vie — bref, une berline qui parle aux passionnés comme aux pragmatiques, sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
59 800 - 146 400 €
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Consommation L/100km
2,1 - 5,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
67 - 105 km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
48 - 152 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 800 - 2 515 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
466 - 520 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 - 1 970 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
425 - 600 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
197 - 727 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
330 - 1 000 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
145 - 535 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Ford
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