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BMW 3 Series Touring vs Volvo EX40 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Volvo EX40 ?

BMW 3 Series Touring vs Volvo EX40 : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
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  • presque pas moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • légèrement plus de coffre

Volvo EX40

5 (1 Avis)
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  • considérablement plus d’autonomie

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre presque pas moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 108 €.

En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 479 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

EX40

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe quelque peu plus de puissance – 530 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre nettement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,6 s pour le Volvo EX40. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring se montre nettement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Volvo EX40 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est clairement plus léger – 1 650 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 390 kg.

Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre légèrement plus d’espace – 500 L contre 410 L. L’écart atteint environ 90 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW 3 Series Touring propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 510 L, soit environ 110 L de plus que le Volvo EX40.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre à peine plus – 520 kg contre 480 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
EX40

Volvo EX40

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 480 - 576 km
détails

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BMW 3 Series Touring
Volvo EX40

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW 3 Series Touring

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Volvo EX40

Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.

détails
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Avis Volvo EX40

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BMW 3 Series Touring
Volvo EX40

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
50 400 - 68 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
480 - 576 km
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 713 mm
Longueur
4 440 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 863 mm
Hauteur
1 440 - 1 448 mm
Hauteur
1 647 mm
Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
Capacité maximale du coffre
1 400 L
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
430 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
420 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Volvo
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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