Comparez la puissance (530 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Mazda CX-60 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre très légèrement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 076 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 1,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le BMW 3 Series Touring offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 34 km de plus que le Mazda CX-60.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 203 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est plutôt plus léger – 1 650 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 240 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 500 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre un peu plus – 612 kg contre 520 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsLe Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 300 - 108 100 €
|
Prix
51 400 - 68 200 €
|
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
Autonomie Électrique
63 km
|
|
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
4 713 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
1 448 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 420 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 520 kg
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
225 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
450 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mazda
|