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VS

BMW 3 Series Touring vs Mazda CX-60 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BMW 3 Series Touring ou Mazda CX-60 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 314 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre net plus économe que le BMW 3 Series Touring (2.50 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le BMW 3 Series Touring s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 97 km, soit environ 33 km de plus que le Mazda CX-60.

CX-60 @ Mazda Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage net – 550 CH contre 327 CH. Soit un gain d’environ 223 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.80 s pour le Mazda CX-60. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait nettement visible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Mazda CX-60 plafonne à 219 km/h. L’écart est d’environ 81 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire perceptible plus fort avec 700 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est quelque peu plus léger – 1650 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 240 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre quelque peu plus d’espace – 570 L contre 500 L. La différence est d’environ 70 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 216 L de plus que le BMW 3 Series Touring.

En charge utile, le Mazda CX-60 quelque peu l’emporte – 612 kg contre 520 kg. Soit environ 92 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW 3 Series Touring se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Mazda CX-60

5 (1)
noter

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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BMW 3 Series Touring
Mazda CX-60
3 Series Touring @ BMW Group Press
CX-60 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
49000 - 162700 €
Prix
49300 - 67100 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
64 km
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
31 - 139 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
50 - 58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1890 - 2055 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
4745 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1680 - 1688 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
1726 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
2488 - 3283 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
BMW
Marque
Mazda

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Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.