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VS

BMW 3 Series Touring vs Hyundai IONIQ 9 – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : BMW 3 Series Touring affronte Hyundai IONIQ 9.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69100 €. Cela représente une différence d’environ 20089 €.

En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort clair mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 523 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage perceptible550 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.20 s pour le Hyundai IONIQ 9. Soit environ 1.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait remarquable mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Hyundai IONIQ 9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Hyundai IONIQ 9 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est convaincant plus léger – 1650 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 944 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre perceptible plus d’espace – 500 L contre 338 L. La différence est d’environ 162 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2419 L, soit environ 909 L de plus que le BMW 3 Series Touring.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 9 modérément l’emporte – 643 kg contre 520 kg. Soit environ 123 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

détails
BMW 3 Series Touring
Hyundai IONIQ 9
3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et Consommation

Prix
49000 - 162700 €
Prix
69100 - 87500 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
110 kWh
CO2
57 - 238 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
2594 - 2689 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
338 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
5060 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1980 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1790 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
2419 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
586 - 643 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Vitesse Maximale
190 - 200 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Hyundai
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.