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BMW Série 3 Touring vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Ford Focus Turnier ?

BMW Série 3 Touring vs Ford Focus Turnier : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Ford Focus Turnier

  • largement moins cher
  • plutôt plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 723 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2,5 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe largement plus de puissance – 530 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 250 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est plutôt plus léger – 1 413 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 237 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus d’espace – 635 L contre 500 L. L’écart atteint environ 135 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre presque pas plus – 557 kg contre 520 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Ford Focus Turnier

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Avis Ford Focus Turnier

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BMW Série 3 Touring
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
BMW
Marque
Ford
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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