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VS

BMW 3 Series Touring vs Renault Mégane – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : BMW 3 Series Touring affronte Renault Mégane.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Mégane bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 41200 €, tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 49000 €. Cela représente une différence d’environ 7743 €.

En matière d’autonomie, le Renault Mégane s’en sort significatif mieux : jusqu’à 452 km, soit environ 355 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

Mégane @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair – 550 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 332 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.40 s pour le Renault Mégane. Soit environ 3.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait clair mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Renault Mégane plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 140 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire significatif plus fort avec 700 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 400 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est à peine sensible plus léger – 1650 kg contre 1719 kg. L’écart est d’environ 69 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre nettement visible plus d’espace – 500 L contre 389 L. La différence est d’environ 111 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 178 L de plus que le Renault Mégane.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring un peu l’emporte – 520 kg contre 446 kg. Soit environ 74 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Renault Mégane

La Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.

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BMW 3 Series Touring
Renault Mégane
3 Series Touring @ BMW Group Press
Mégane @ Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
49000 - 162700 €
Prix
41200 - 45300 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
452 km
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1719 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
389 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
4200 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1783 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1505 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
1332 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
446 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
7.40 s
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Renault

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Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.