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BMW Série 3 Berline vs Renault Trafic Bus comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou Renault Trafic Bus ?
BMW Série 3 Berline vs Renault Trafic Bus : les principales différences
Série 3 Berline
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre plutôt moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le BMW Série 3 Berline commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 324 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Berline consomme considérablement moins – avec 2,4 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 4,4 L/100km.
Trafic Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 360 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 7,1 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Série 3 Berline
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est clairement plus léger – 1 575 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 456 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre largement plus – 982 kg contre 495 kg. Cela représente environ 487 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
BMW Série 3 Berline
BMW Série 3 Berline
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 3 Berline
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détails
Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
BMW Série 3 Berline
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 000 - 108 500 €
|
Prix
40 700 - 64 000 €
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Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
96 - 101 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
|
Capacité du coffre
375 - 480 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 956 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
405 - 495 kg
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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