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BMW Série 1 vs Mazda CX-30 comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Mazda CX-30 ?
BMW Série 1 vs Mazda CX-30 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda CX-30 se montre plutôt moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 850 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme clairement moins – avec 4,3 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 1,4 L/100km.
CX-30
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe nettement plus de puissance – 300 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 114 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre largement plus rapide – avec 4,9 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 3,4 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est à peine plus léger – 1 455 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 10 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre légèrement plus d’espace – 430 L contre 380 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre marginalement plus – 510 kg contre 496 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 500 €
BMW Série 1
BMW Série 1
Mazda CX-30
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Mazda CX-30
Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.
détails
BMW Série 1
Mazda CX-30
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
34 500 - 61 100 €
|
Prix
29 700 - 43 300 €
|
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Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 795 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
238 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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